Колесоотбойники устанавливают в местах, где движение автомобилей перекрыто. Можно было бы поставить бетонное перекрытие, но это весьма непросто. Однако, есть конкретные требования для этих конструкций. Они в обязательном порядке должны монтироваться на СТО и иных автостанциях по обслуживанию транспорта - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где идет передвижение машин с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники существуют 2 видов:
1. Резиновые – ставятся как ограничитель движения. Водитель, натыкаясь на преграду для транспортного средства, жмет тормоз.
2. Металлические – представлены в большом ассортименте в каталоге. Имеют особенности, отличные от первого вида.
Резиновые барьеры устанавливают для сброса скорости транспортного средства. Водитель, заметив препятствие на дороге, притормаживает до определенной знаками скорости.
Металлический отбойник производят из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления изделие проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивной среде. Сфера применения металлических отбойников определена нормами СНиП и иными постановлениями.
Металлический колесоотбойник останавливает транспортное средство. Колеса транспортного средства, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где применяют конструкции:
• участок дороги, где идет ремонт;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – конструкцию устанавливают для ограничения места для одного авто;
• на паркингах возле торговых центров, зданий, СТО и на прочих парковочных площадках.
А также приобретают и применяют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические барьеры для дополнительной защиты покрывают краской, а также предусматривают светоотражатели.
Колесоотбойник из металла останавливает автомобиль, в то время как резиновый аналог всего лишь замедляет движение.
Металлическая труба отбойника, может быть разного диаметра и находиться на различной высоте. Это зависит от того, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых авто должен производиться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от места эксплуатации:
• 45 мм – паркинги возле маркетов;
• 76 мм – автостоянка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Астрахани можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника с индивидуальными габаритами. Цена отбойника зависит от модели и её качеств.